Ventilarea și îndepărtarea prafului în atelierul de producție al fabricii de furaje
Ventilația și îndepărtarea prafului în instalația de procesare a furajelor este unul dintre procesele auxiliare importante în instalația de furaje. Ventilația se referă la tehnologia de introducere a aerului curat la locul de muncă sau spațiul de lucru pentru a înlocui aerul poluat cu concentrație mare de praf. Ventilația este împărțită în ventilație naturală și ventilație artificială. Îndepărtarea prafului se referă la tehnologia de separare, captare și îndepărtare a prafului din aerul prăfuit sau de pe suprafața obiectelor. Trebuie spus că în ventilație și îndepărtarea prafului, ventilația este mijlocul, iar îndepărtarea prafului este scopul. Prin urmare, tehnologia de ventilație și îndepărtare a prafului este cea mai eficientă măsură de reducere a prafului din mediul de lucru.
1 formă de ventilație și îndepărtare a prafului
Sistemul de ventilație și îndepărtare a prafului din întreprinderile mici și mijlocii este de obicei numit rețea de ventilație sau rețea de aer pe scurt. Există două tipuri de plasă de aer: unul este că o mașină sau un punct de colectare a prafului este echipat cu un colector de praf și un ventilator pentru aspirarea aerului, care se numește plasă de aer separată; Celălalt este că două sau mai multe mașini sau puncte de colectare a prafului împart un colector de praf și un ventilator pentru aspirarea aerului, care se numește o rețea de aer centralizată.
1.1 principii pentru determinarea formei rețelei aeriene separate:
Mașina sau punctul de aspirație cu una dintre următoarele condiții este potrivit pentru a utiliza o rețea de aer separată: ① aerul praf aspirat trebuie tratat separat; ② Volumul de aer aspirat trebuie să fie precis și trebuie ajustat frecvent; ③ Este necesar un volum mare de aer; ④ Mașina are propriul ventilator; ⑤ Nu există nicio altă mașină sau punct de aspirație în apropiere care să necesite sau să poată fi combinat cu aspirarea aerului. Două sau mai multe mașini sau puncte de aspirație care nu îndeplinesc niciuna dintre condițiile de mai sus vor adopta rețea de aer centralizată.
Desigur, odată cu cerințele ridicate de protecție a mediului și perfecțiunea și miniaturizarea în creștere a filtrului cu sac, forma rețelei de aer a întreprinderilor mici și mijlocii se dezvoltă separat și local. Adică, pe fiecare echipament de proces care necesită aspirarea aerului și îndepărtarea prafului, acesta este echipat nu numai cu propriul ventilator, ci și cu propriul colector de praf pentru a purifica aerul praf la nivel local sau a recicla aerul praf după purificarea preliminară. În acest fel, malpraxisul de traversare verticală și orizontală a conductelor în rețeaua centralizată de aer nu există.
1.2 Principiul de combinare a rețelei Stroke integrate:
Atunci când mai multe mașini sau puncte de aspirație sunt combinate într-o rețea de aer centralizată, trebuie luate în considerare următoarele patru principii.
1.2.1 calitate similară a aspiratelor: adică praful aspirat de la diferite echipamente combinate în aceeași rețea de aer trebuie să fie de calitate similară. Sarcinile de proces ale fiecărei mașini și echipamente sunt diferite, iar praful pe care îl emit este, de asemenea, diferit ca calitate și valoare. De exemplu, praful format în timpul curățării preliminare în atelierul de producție al fabricii de furaje este în mare parte cenușă de noroi, nisip și metal magnetic, care are o valoare de utilizare mică; Praful generat în timpul curățării ulterioare conține ceva praf organic, cum ar fi pleava, coaja de grâu și boabele sparte, care sunt produse secundare valoroase. Prin urmare, aspirația aerului în procesul de curățare față și spate trebuie instalată separat, pe cât posibil, astfel încât aspiratele să poată fi colectate separat
1.2.2 același timp de lucru: timpul de lucru al fiecărei mașini și echipamente combinate în aceeași rețea de aer trebuie să fie același, astfel încât să se stabilizeze sarcina ventilatorului. Mașinile și echipamentele care funcționează alternativ pot fi conectate la aceeași rețea de aer, dar volumul lor de aer ar trebui să fie același.
1.2.3 setarea conductei de aer trebuie să fie simplă și rezonabilă: conținutul specific include: conducta de aer trebuie așezată pe verticală pe cât posibil, iar conducta de aer orizontală necesară trebuie să fie prevăzută cu orificii de curățare închise. Pentru sursa de praf în care coexistă praful și vaporii de apă, colectorul de praf va fi aranjat direct deasupra hotei de aspirație, pe cât posibil, pentru ca praful și vaporii de apă să intre în colectorul de praf prin conducta verticală. Unghiul inclus al teului este în general de 30 ° și 45 °. Dispozitivele de reglare a volumului de aer, cum ar fi placa dop și supapa fluture, trebuie instalate corespunzător pe conducta de derivație. Țeava de evacuare trebuie să fie cu 1,5 m mai înaltă decât acoperișul. În general, conducta de aer trebuie să fie instalată într-un mod deschis, care să nu interfereze cu pasarela și funcționarea,
1.2.4 ventilator din spate: ventilatorul va fi dispus în general în spatele colectorului de praf (tip de aspirare a aerului) pentru a reduce uzura prafului de pe ventilator; Când ventilatorul este aranjat în fața colectorului de praf (tip cu aer comprimat), trebuie selectat ventilatorul de evacuare a prafului.
Desigur, cele patru principii de mai sus sunt uneori contradictorii. Prin urmare, designul ar trebui să fie echilibrat și luat în considerare cuprinzător. Pentru situații mai complexe, se pot elabora mai multe scheme de combinare pentru analiză comparativă pentru a determina cel mai economic și rezonabil mod de combinare a rețelei. La asamblarea rețelei de aer, trebuie remarcat, de asemenea, că volumul total de aer al rețelei de aer nu trebuie să fie prea mare și nu ar trebui să existe prea multe puncte de aspirație, pentru a facilita reglarea și funcționarea fiabilă.
1.3 comparație între rețeaua aeriană separată și rețeaua aeriană centralizată
1.3.1 conductele unei rețele de aer separate sunt în general scurte și simple, nu la fel de complexe ca rețeaua de aer centralizată.
1.3.2 volumul de aer al unei rețele separate de aer poate fi ușor reglat și controlat. În rețeaua de aer centralizată, atunci când volumul de aer de aspirație al unei mașini sau al unui punct de aspirație se modifică, acesta va afecta volumul de aer al altor mașini sau puncte de aspirație din rețea, care este dificil de reglat.
1.3.3 ventilatorul mic și colectorul de praf sunt adesea folosite pentru rețeaua de aer unică din cauza volumului mic de aer, care ocupă relativ mai multă zonă și îngreunează amenajarea, iar eficiența motorului mic este scăzută și neeconomică. Rețeaua de aer centralizată combină adesea multe mașini sau puncte de aspirație cu volum mic de aer și locație apropiată, ceea ce este relativ economic în ceea ce privește consumul de energie și investiția în echipamente.
companie :
adresă :
Telefon :
E-mail :
Skype :
Whatapp/Wechat:
